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你觉得安徽省内前三大城市是哪三个？

安徽省有16个省辖地级市，非要选出前三大城市的话，合肥、芜湖和蚌埠应该是当仁不让的三大城市，“合芜蚌”这个城市组合是安徽省最高频的。

安徽经济在所有省份中并不突出，但说到省会合肥，绝对是近些年来当之无愧的明星城市，“芯屏器合”四大产业的成功使得合肥俨然是座最成功风投城市，省会城市的加成，米字型高铁网络的建成，省内一直独秀的GDP，无愧于“霸都”这一称号。

省内GDP第二，2020年的行政区划调整更是使得芜湖拥有5个市辖区，超过了省会合肥的4个市辖区。

濒临长江黄金水道，芜湖港更是以年吞吐量12788万吨成为安徽省第一港口。

无论是GDP总量、城建面积、人均GDP，还是城镇化率方面，蚌埠没有一项数据跻身省内前三。相对于合肥、芜湖两座城市，蚌埠被称为安徽三大城市可能有点底气不足。

但安徽的珍珠港和省内其他城市相比，却是第三城的唯一候选，和石家庄、郑州等城市一样，蚌埠也是一座火车拉来的城市，从一个淮河小渔村逐渐发展称如今得蚌埠不过百年时间。

从2016年设立合芜蚌国家自主创新示范区，到2020年中国（安徽）自由贸易试验区的设立，合芜蚌一直是一个紧密连在一起的组合。从布局上可以看出安徽省合芜蚌三市合肥做中轴，芜湖辐射皖江以南，而蚌埠的作用带动皖北发展。

蚌埠片区重点发展硅基新材料、生物基新材料、新能源等产业，打造世界级硅基和生物基制造业中心、皖北地区科技创新和开放发展引领区。

蚌埠拥有着除合肥、芜湖之外最好的教育资源，更是以淮河中游的区位拥有四座军校，涵盖了海陆空三军。

在国家层面，合肥、蚌埠、芜湖都是全国性综合交通枢纽。

目前来看，应该是合肥，芜湖，马鞍山。

马鞍山的位置决定了发展不会差，但两省交界处，辐射区域有限。

目前比较有潜力的是滁州。

如果从有利于安徽省的发展来看，应该把芜湖，马鞍山合并，打造一个5000亿+的副中心城市，支持安庆和蚌埠发展，尽快打造2个3000亿+的城市。

合肥芜湖马鞍山滁州安庆蚌埠。合肥省会自然第一，芜湖有好几个大型企业撑着，第二毋庸置疑，第三肯定马鞍山，钢铁城市，在并入两个最穷的县，人均还没有低芜湖太多，就能看出来了，又紧靠南京，发展很足。第四滁州，近两年发展很快，轻轨直通南京，完全靠南京带动，未来有可能超越马鞍山。第五安庆，老牌城市，文化底蕴足，还是能够啃老底的。第六蚌埠，很想纳入长三角地段，抛开二胖，想南京带他玩，但是地理位置不好，又靠近合肥，只能靠合肥省点残羹剩饭。不过也好过其他城市。

这个问题问的有点多余，你应该问安徽的第三大城市是谁！

因为合肥第一芜湖第二目前还没有哪个城市有资格挑战前二位！

那么问题来了，谁的综合实力第三呢？

蚌埠安庆滁州马鞍山四城有资格在争夺！

①经济：马鞍山最富裕，蚌埠是皖北最富裕，安庆最弱，滁州近二年崛起

②交通：马鞍山依附南京，安庆长江和合安九以及宁安！好于马鞍山和滁州，蚌埠有淮河高铁京沪合福二条大动脉

③高校：蚌埠完胜，四个本科加上四个军事院校，安庆最弱，滁州二所

④医疗：蚌埠是皖北的医疗中心，这个不要多说了吧，马鞍山滁州最弱，毕竟他们有问题去南京

⑤城建蚌埠最好有反对的不？安庆马鞍山不分上下，滁州最弱！

根据以上几点分析！蚌埠除了经济略差一点其余基本都是第一，毫无疑问蚌埠是安徽的第三城，而且今年的自贸区就是合肥芜湖蚌埠，预计蚌埠经济崛起就在这两年！

安徽排名第一第二的城市毫无争议，但第三大城市却竞争激烈！

安徽是内陆经济大省，处于中国传统经济文化区域的东西南北交界处，既属于北方、又属于南方，既属于中部崛起范畴，又属于长三角经济区。安徽省东西宽约450公里，南北长约570公里，土地面积13.94万平方公里，占全国的1.45%。安徽总人口6365.9万人，下辖16个地级市。要从中选出前三大城市可从以下几个指标来看！

按政治地位排名的安徽前三大城市为合肥、芜湖、蚌埠！

按人口数量排名的安徽前三大城市为阜阳、合肥、宿州！

按市域面积排名的安徽前三大城市为六安、安庆、滁州！

按经济总量排名的安徽前三大城市为合肥、芜湖、滁州！

按人均GDP排名的安徽前三大城市为合肥、芜湖、马鞍山！

按历史文化排名的安徽前三大城市为黄山、安庆、合肥！

综上，安徽前两大城市毫无疑问为合肥和芜湖，第三大城市难产，多个城市都有成为安徽第三大城市的理由！

火车上，你遇到过哪些奇葩的事？

你好，很高兴回答你的问题。 我以前因为工作问题经常坐火车全国各地跑，也确实见过不少奇葩的事。在这里讲一条吧：某年7月份吧我去武汉，晚上的火车普速硬座人不多，也不拥挤。我对面坐了几个小伙子，应该是甘肃的。听着说话口音像。然后大概十一点左右吧，都困了，都在睡觉。那火车上给的冷气是真的足啊，大夏天的差点冻死人，冻得我也睡不着觉，一直起来走。对面甘肃的小伙子可能是太困了，也冷他把自己塞的座椅的座套里，刚开始留个头在外边，后来全身在里边，把旁边的人给气的。当时我还留图，把我也逗笑了，还是建议火车乘务这方面尽量适当在冬夏两季适当的开暖气和冷气。

那年大二的时候火车上遇到了我喜欢的一个女孩儿，她也喜欢我。我跟她聊了一路

很开心……

当时坐火车的时候我对面的哪个女孩儿很清新，很礼貌，长的一副娃娃脸，也蛮漂亮的，刚开始我俩都没说话，我偶尔偷偷看她，毕竟是我喜欢的类型，可我发现她也偷偷看我，当我知道以后我就想办法跟她搭讪，恰巧我的坐和她坐旁边都没人，我鼓起勇气就问了一句你住哪去哪儿？她说:〃去武汉〃。她也挺热情的，我俩就这样愉快的聊了一路，跟她聊天很开心，很愉悦。因为她跟我一样也是单身，感觉出来我对她的感觉也蛮好的。她跟聊天也挺开心的。

我快到站的时候她说了一句惊人的话:‘’要是下一次火车上见到我坐我的女朋友‘’。当时我懵了，当时心里很激动，无法用语言来表达。最可恨的，最蠢的是我竟然就这样傻傻的笑，开心的下车了！我为什么没要她联系方式呢！现在想想蛮后悔的！很可能当时我比较内向，单纯了点导致没想过这个事儿！

火车是大多数人主要交通工具，除非旅途太远，选择火车还是非常方便，尤其是动车组开通以后，更加舒适便捷。

记得以前上学是买硬座一天一宿的火车，晚上人还挺多，一位没有座位的女同志把拉杠箱放到三个相对的座位中间，自己坐拉杠箱上，身体靠在餐桌上。好家伙，除了两位靠窗的，我们4个人“下脚地”都没有了。咋整，那时候小，看女同志为挺不容易，就将就将就吧。

在说说卧铺，换铺是经常遇见，可是本来在上铺，却懒在一铺不走的真是奇葩，这位大哥有吃有喝，连说带笑，就是在下铺不动地方怎么办？连吃饭都不去边座，我也是服了。

还有一次，做北京到成都的高铁，时间长，后座有两位小孩，开始上车就叽叽喳喳，一会用脚踢座位，一会打游戏大喊大叫，父母也不管，最可气的是那个大的又把小的欺负哭了，这下子感觉更像地震了。

现在动车开通以后，以前K字头车松快了很多，很多时候硬板可以躺着啦，当然那是在人不多的情况下，人多买三个连座应不应该呢？这也是比较聪明的做法，可是聪明反被聪明误啦。

不久前乘了一次最后的绿皮火车。一个好友由长沙开车到重庆玩，我搭绿皮火车到秀山接他。这趟火车的总行程大约6小时，沿途青山绿水，风景秀丽。刚上车由于对绿皮火车的好奇，还有点儿小兴奋。过了大约2小时到了一个站，听见羊的叫声；好家伙，一大哥赶着羊上了这趟车，上车后就把羊栓在车厢连接处。最尴尬的是，没过多久有一铁路工作人员送来一个保温箱，里面有十几个盒饭；那人放到车厢就离开了，我就上前拿一盒吃起来，感觉比以前标准高，三荤两素。正吃着，列车员过来：你这哪儿买的！我：箱子里面拿的呀，这饭不是卖的吗？列车员当时就懵逼了，她说这是列车员的饭，这趟车没有餐车，不提供饮食。