东航结果不敢公布了

民航局再度回应“3·21”东航事故，调查进度走到哪一步了？

6月10号，民航局通报了3.12东航MU5735事故调查进展，大致的意思是仍在调查中，调查已经到了深入调查的哪种程度。

不过从民航新闻发布会透露的进入实验论证的信息来看，调查已有端倪，应该是差不多基本上已有眉目，只不过是还需要收集方方面面的证据，以确保发布的最终消息准确无误。

东航MU5735属于重大事故，在重大事故的处理方面肯定要慎之又慎，要确保调查结果的准确性，就需要全面性的调查，要有完整的结论恐怕还需要相当长的一段时间。

有相当多的人都认为此次民航局关于5735的回应还不如不回应，回应的结果是仍在调查，至于什么叫深入调查，这就是一句官方常用语言而已，什么事情查不出来或不想公布这就是对外界最好的回应，甚至有网友质疑说说句真话就哪么难吗，只要调查结果不公布，有可能三天两头就要避谣。我不赞成这部份人的观点。

民航局的回应至少证明民航局对5735的调查没有终止过，让大家耐心等待，飞机失事不像出车祸哪么简单几个交警同志分分钟搞定，光是修复和破译黑匣子就需要专业方面的人才，黑匣子修得好不好还是未知数，因为自从两个黑匣子找到后就再也没有黑匣子的消息，或是因为黑匣子提供的信息需要世时间验证，或是黑匣子根本就没有提供信息。

东航MU5735坠机事件随着时间的推移正在慢慢淡出大家的视线，但永远淡不出132位遇难者家属的心，东航5735坠机地点恢复了往日的平静，但永远改变不了132人在这里长眠的事实。

对于5735的真相在官方未发出最终结果前大家不要信谣传谣，相信相关部门会以最快的速度拿出最终的结果。

广西空难最终结果怎么样了？为何没有后续的消息了？

虽然现在科技发达，但是我们人类面对很多事情还是无能为力的。黑匣子是找到了，但是受损严重，到底能修复到什么程度，修复后又能获得多少有用的线索，这些都很难说。

我觉得调查的进展是有的，只是还没到真相大白的地步。慢慢等吧，愿早日调查清楚，安抚和慰藉已经逝去的灵魂，给受难者家属一个交代。

对新闻场外的你我来说，它或许只是一个不明所以的拉丁字母与阿拉伯数字组合的词汇。令人心酸的是，这个词语承载着厚重且苦涩的悲剧。

往后，它会像马航一样为我们铭记、缅怀。它是一辆飞机型号，全称东方航空MU5735，由昆明飞往广州。机上旅客123人、机组9人，目前伤亡未知。起初据央视新闻报道，飞机的速度和高度在广西梧州突然出现骤降，并在当地引发山火。

在一些航空app上，刚失事的时候，这架飞机的状态是「失联」。

从app上看到，这架飞机在过梧州的时候，高度骤降，雷达消失。

从3月21日mu5735发生事故到现在已经过去7个多月时间了，在这件事情刚发生的时候引起了网友的极大关注。

而且刚开始的时候大家都非常关注这个事情的处理结果，包括遇难者的遗体是否找到，赔偿怎么处置，事故发生的原因是什么等等。

那现代这些工作处理结果到底是什么样呢？有没有什么后续的消息呢？针对大家的这些疑问，我们一一探究下。

在mu5735事故发生之后，消防部门以及相关部门及时展开了大范围的搜救工作，但是一直没有找到生还的人员。

最后在2022年3月26日，东航mu5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部确认：机上123名乘客和9名技术人员已经全部遇难。

而且在事故发生之后，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。

这些身份的确认基本上都是通过遗物以及一些人体组织DNA等方式推断的，但截至目前，我们并没有看到官方公布找到完整的遗体相关消息。

但至于真实情况如何，我们也没法去获取内部消息，所以搜救队员是否已经找到了相关的遗体，我们也没法去核实。

估计明年春节过后差不多满一年了，调查顺利的话，到时候可能会公布初步调查结果吧！但是，如果调查过程困难，可能还要更久！毕竟，这种事件长的话可能要花几年，甚至十几年才能调查得出来！

毕竟，需要重新组装碎片等，工作量很大！敬请关注吧！愿伤者家人节哀，愿大家都平安[祈祷][祈祷][祈祷]

东航飞机坠毁，为什么没有发现遇难者遗体呢？

不但未发现遇难者遗体，而且两个黑匣子也无踪影。从8000多米高度坠落，而且是垂直坠落，可见力度之大！

愿逝者安息！[捂脸][捂脸][捂脸][流泪][流泪][流泪]

东航飞机发生空难，是一件非常不幸的事故。是始料不及的意外。愿逝者安息！

为什么没发现遇难者遗体？就这个话题做下浅析。

其一、飞机在飞行过程中，出现意外故障，零件失能导致飞机无法操作，出现机体失衡，坠机。

其二、首先飞机直线俯冲下坠到地面，飞机的惯力非常之大，相当一枚重型炸弹，飞机机头直接落地，机头和人有可能借助惯力插入地下土里。剩下的机尾部分在重力震动下破碎分离。

仅供参考。

广西梧州上空坠毁的波音737客机，时刻牵动着人们的心。

救援在进行中。一天一夜过去了，人们等待的幸存者信息还没有来。

这场猝不及防的空难，让所有人一时错愕。人们试图找出空难的原因，试图找到幸存者，以及机上乘客可能留下的痕迹。

焦虑和无力感中，更多人思考，如何为灾难本身和他人命运做点什么？

17时消息传来，当地消防首批救援力量抵达事故现场；

19时，有报道称，12名重症、烧伤、骨外科专家，80多名医护人员，36部救护车赶赴现场。

22时，有报道称，南部战区组织兵力赶赴现场救援。

我个人觉得飞机从天而降，机身可能是钻到地表下面？因为机身下降的速度这么快，重量这么沉，它砸向地里的深度也有可能土层没过整个机身？由于机身在深土，所有乘员都在机舱里，所以现在没有发现遇难者的遗体。

虽然很难开口，但是生还的可能性几乎为零。

为什么未找到失联人员踪迹？

人体主要由碳水，脂肪，骨骼以及其他无机物组成。参考死者火化方面的信息，现在的火化炉是从200度开始升温，第一阶段是烧纸棺和人体衣物和脂肪，这个阶段的燃烧温度是400至500度，第二阶段是燃烧人体的肌肉，脏器和血液，这个阶段执行燃烧的温度大约是600度左右。第三阶段是燃烧骨骼，这个阶段温度将调到800至900度。这种火化是最经济省燃料的火化模式。

飞机一般使用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过 425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。

从新闻报道的图片可以看到，坠毁地一片焦灼，不仅有机体零部件的燃烧残骸，还有树木的焦炭，分辨起来难度十分巨大。

至于为什么官方仍未报道关于失联人员的信息，我谈谈自己的看法。

一个是稳住舆论，现在仍处于救援阶段，很多事情尚不明朗，黑匣子也未找到，现在的工作重心就是在搜救的基础上，找到黑匣子，还原事件经过，找到事故发生的原因。

二是慎之又慎，这种事故，国内国际关注度很高，如果官方冒然宣布全部人员遇难，不仅是救援态度不严谨的问题，更是对机上人员及其家属乃至人民群众的不负责，那么什么时候宣布消息呢？我觉得无非两点，一个是找到黑匣子，理清事故脉络，二是靠时间，如果很多天之后，仍然未发现失联人员的踪迹，而失联人员也没用和其家人联系，那么大多数人从心理上都会认为已经遇难，这个时候官方宣布反而不会引发巨大舆论，因为这么长时间，大家心里都比较清楚了。

911那次，有个在飞机上报警的空姐，最终就只找到一块骨头，还是靠DNA比对确认的。

当初四川8633能平安回到陆地，为何东航不行？

其实，四川8633的事件真的和东航不一样。。。。

四川8633的前挡碎裂，驾驶舱陷于低压和高寒状态，但是机长对于飞机的控制并没有丧失。

东航的情况是什么，目前还是没有结果，还需要黑匣子来解答。从目前出现的监控视频来看，飞机几乎是垂直于地面向下，那估计是机长在控制着飞机想拉起来。

资料不多，谁也没办法来确定情况，所以现在很多航空公司把波音相关机型停飞。

不管如何，希望早日找到黑匣子，给出真相。