为什么带t的车不能进藏

带T车能去西藏吗？

能。

T可以想到一个英文单词，就是TURBO，中文意思翻译成涡轮增压。如果一辆汽车后面带T，那么就说明这辆车使用的发动机是涡轮增压的，1.0T就代表这辆车使用1.0升排量涡轮增压发动机。

6月20号自驾318进藏，开带T的车好还是不带T的好？

无所谓。

手头有什么车，只要没毛病，开着去就是了。

如果您在车辆方面有很宽的选择，那就选辆宽大一些的，可以提高途中的舒适度。

除非遇到天气意外，比如连续降雨数日，否则这条路没什么值得担忧的。无论1.0的车，还是6.0的车，都没问题。

唯一需要重点关注的，是自身驾驶技术与安全意识。

车子动力在高原地区会有下降是不争的事实，海拔越高下降越明显。我的车子是一台12年款的名爵MG6手动自吸1.8，几乎每年都会跑川西高原去摄影，海拔3000米以下动力下降不明显，比如翻折多山，在康定没什么问题，出了康定城开始爬山到半山腰就开始感觉动力下降了，本来三挡可以爬上去的坡必须降到二挡才可以，特别是要到垭口稍微陡点的坡还要一档才能爬上去。另外油门响应也会变得迟缓。身边的朋友也有开1.5T跑川西高原的，比如标致3008，长城H6，海拔3000米以上比较吃力，特别是爬坡，还有开着开着突然熄火的状况(H6)。所以说个人经验跑高原地区自吸最好2.0以上，带增压的最好1.8以上才不会感觉吃力，动力才不会下降太明显。

自行车都可以骑行318，还在纠结什么？开奥拓，QQ走318的多了去了，关键是要有一颗在路上的心。不是去飙车，是去欣赏路上的风景！走318没有目的地，一切都有路上！

2010年走的318，2700一台，3.6q7一台，bmwx6一台，看似不错的队伍，翻越色季拉山口时，2700干吼不动，其他两台没太大影响。

出香格里拉快到白马雪山大坡，遇到堵车加下雪，3台车用的都是at胎，没加装防滑链，准备工作没做好，本来计划到芒康装的，结果2700打滑差点掉下去，感谢当时大家的救援，现在想想都心有余悸。

一路上，2700不挑油，另两台车95某些油站没有，全程加燃油宝，到达林芝，q7x6先后发动机故障灯亮，清洗油路故障灯消失，快进拉萨时，x6发动机彻底报废，叫的救援拖车到拉萨，最后x6板车回的昆明，更换发动机拆车件3.8万，做大保先后差不多5万，代价大。

现在很好了，油品、路都好太多了，建议1.5t以上的车都可以，如果自吸车，还是2.5以上，能开SUV最好，雨季来临，小心驾驶……

本人5月31日从渝走317进藏，今天318返回来！开的帕杰罗，3.0自吸，说实话，除了越野性能之外，上山提速绝对不如2.0T，高原上空气稀薄，涡轮增压肯定会好很多……顺便贴上几张照片！

2.0t柴油车可以进藏吗？

2.0 t的柴油发动机车完全可以进藏的，而且还是最适合的发动机车型，现在有很多人都是自驾游去西藏的，开什么车的都有，因为会有很多没有经验的人去旅行，他们不了解气候和路况的差异，所以导致不少车都遗弃在路边了。为什么说2.0 t柴油发动机的车是最适合的呢！因为自驾游是要开很远的路程，所以不能选择大排量的车太费油，同样也不能选择小排量的车，容易坏半路上，2.0排量的发动机正好，而且还是柴油发动机的，会更省油，柴油发动机不会温度过高更适合跑长途。