广州到重庆机票

广州到重庆高铁全程多少公里？

重庆到广州高铁路线经渝贵铁路、贵广高铁运行，总长度1200公里，其中渝贵铁路设计时速200公里，运营时速为200公里，贵广高铁设计时速300公里，目前最快运营时速为250公里，G319最快6小时37分。其余列车运行时间均为7小时至8小时不等。

广州到成都坐动车仅需几个小时吗？

渝贵高铁1月25日正式开通，通车后，从广州南站出发，到达重庆西站约7小时，到达成都约10小时。

渝贵高铁在贵阳与贵广高铁相联通，使得成都、重庆地区的高铁线网可以直通广州，渝贵高铁设计是200公里时速运营，通车后使得广州到重庆时间减少约40%，令到广州市民到西南地区又多了一个便捷的陆路选择。

除了速度加快、用时减少，渝贵高铁在春运前通车的意义还在于，使得华南到西南返乡热门城市的运力增加、价格保证。每到冬季，飞往西南地区的航次本来就会减少，由于供求关系紧张，使得飞机票价高企。广州到重庆的动车票价，二等座不到400元，来回比机票便宜800元至1200元不等。重庆、成都是西南地区返乡和旅游双热门城市，也就是人流的流向热点，可见意义非凡。

对于华南游客而言，这条高铁开通更是福音。它贯通了西南地区各旅游热点，包括成都、重庆、遵义、贵阳、桂林、贺州等，改变了从前这些城市之间没有高铁联通的状态。从前到西南出游，只会针对成都/重庆/贵阳等一个热点进行设计，那是西南旅游1·0时代。现在可以沿着高铁线网进行川渝、渝贵、川贵等跨省或跨地区联游。西南地区旅游，也进入2·0联游时代。

从广州坐动车前往成都用时最快需要七个多小时，这样的车次不多，只有三趟，中途停靠的车站少，性价比相对更高。但是大部分车次耗时都在九个小时左右，最慢的车次甚至需要十个小时左右才能到达。广州到成都的铁路里程将近一千五百公里，但是动车组列车耗时却如此之长，主要原因就是中途经过的铁路大多数都是时速250公里的铁路，而且这是最高时速，实际运行过程中列车频繁停站，需要频繁减速进站，无法长时间维持在比较高的速度。

目前从广州到成都的动车组列车大致按三条路线运行，从广州到贵阳段都是走贵广高铁，到达贵阳东站后，一路走成贵高铁到成都，这条路线全程都可以按最高250公里的时速跑。另一路在贵阳东站转渝贵铁路到达重庆，再从重庆转成渝高铁到成都，这条路线贵阳到重庆段最高只能跑200公里的时速，比较耽误时间，最后还有走渝贵铁路到达重庆后，转遂渝铁路和遂成铁路到成都，走这条路线的车次很少。从这三条路线可以看出没有一条路线可以全程跑时速300公里以上，不仅到成都，从广州到西南地区各省市都还没有全程时速350公里的高速铁路连接，因此无论去贵阳、重庆、成都和昆明的时间都很长。

广州开往成都的动车组车次中在广州站始发的车次有三趟，发车时间分别是7点23分、9点47分和12点32分，全程用时分别是9小时46分钟、8小时52分钟和9小时10分钟。从广州南站始发的车次有十三趟，从早上7点51分最早一趟，到下午3点28分最后一趟，用时最短的车次即便中途只停靠桂林西站和贵阳东站两站，也要7小时42分钟，而且到达成都东站的时间接近凌晨了，性价比极低。从广州去成都，在淡季机票价格比较便宜的时间段，选择飞机直飞成都性价比更高，票价比动车便宜，飞行时间只需要两个多小时，算上市区到机场的时间五六个小时也足够。

广州和成都之间最早开行动车组列车是走成遂渝、渝利、宜万、汉宜、京广高铁的跨线G字头列车，由于汉口以西的线路只是时速160公里的普速铁路和时速200公里的快速铁路，行车速度比较慢，只有武汉和广州间运行的是时速300公里的高铁线路，再加上中途要停靠一些车站，所以全程要花十几个小时，而且全程的票价也很贵。

2018年初渝贵铁路通车后，广州与成都间的动车就不走京广高铁去绕了，直接走贵广高铁、渝贵铁路、成遂渝铁路到成都，时间比之前那趟走京广高铁的G字头列车快一些，由于所运行的线路多是时速在250公里以内的线路，所以是D字头动车组，票价也便宜了一些。2019年底，成贵高铁开通，广州与成都之间的动车在贵阳与成都之间改走成贵高铁，距离进一步缩短，当然也有个别还是走的渝贵和成遂渝。目前广州到成都的动车中时间最短的还是要7小时42分，时间最长的动车要10小时16分，中途停站多的列车全程花费的时间就长。