三亚两日游旅行社价格

去丽江最便宜的机票？

重庆航空公司官网显示,重庆航空从本月30~4月2日推出了重庆飞丽江、三亚、昆明等地航线的低价机票(出行时间为5月4日~6月30日),其中,重庆到丽江90元,重庆到海口/三亚190元,重庆到昆明260元,重庆到长沙290元,重庆到南京350元等(均不含税)。

三亚旅游真的很贵吗？五天人均1万够不？

谢邀

在三亚呆5天，1万够不？看来你挺有钱，我说不够。

住五星以上套间，光住宿费都不够，别说其它消费了。所以，提问题不要太过。

站在普通百姓的角度，住宿一般在200元以内一晚，各景点做公交车，加门票估计一干元差不多，五天一干元吃饭也够了，所以，五天三亚游消费淡季在四千元左右。

小时候数学没学好，不知算的对不。

这要分季节，分档次吧，四月份到十月之前机票，酒店都很便宜，对于大多数消费者来说五天人均一万都多了！旅游旺季就在十月以后，那时候基本都涨价，五天也都差不多，反正看个人选择，穷游基本花不了太多

免强够吧。但吃住行都要选中等偏下的。可以几个人合伙尝一顿海鲜，但千万不要嘴馋吃第二次；海边五星酒店就别想了，选个快捷酒店还可以；免税店购物也别考虑了，返程可以带点椰子粉，咖啡或热带水果。

三亚旅游并没有想象的贵。尤其淡季出游，会省三分之二的钱。

去三亚机票打折很多，有时比乘火车还便宜。要想玩的好还省钱，就不要从外地报团。从外地报团全程跟团，很少有玩尽兴的，不想去、不好玩的地方，可能让你待很长时间，比如购物点。而好玩的景点，只能走马观花，根本难以尽兴。最好是提前在三亚预定民宿和家庭旅馆，淡季带独立洗浴卫生间，可以简单做饭的单间房，每月也就一千二至两千元左右，这是环境条件少差一点的，但位置可是三亚湾，黄金地段。经济形的宾馆每间也就一、两百元。住在三亚湾，吃的即方便又便宜。特别是上午的露天早市，就在那些巷子里，各种海鲜应有尽有，而且很便宜。比如酒店里每个要几十、上百元的鲍鱼，在这儿三元一只都能买到，不过是生鲜的。如果自已不会做，还可以买好拎到饭店，请厨师烹制，再支付加工费就可以了。三亚湾的海鲜市场里，有不少专门为游客加工海鲜的店面，可以按游客味道需求加工烹制。三亚湾沿海边几十里长的广场，是最热闹的去处，每天下午到晚上十点多，这里人山人海，游泳、踏沙、跳舞、唱红歌等等，等等，可以任性的欢唱，尽情的疯狂。而且全是免费。

至于三亚各处景点的游玩，可以到三亚后报一日团、二日团或三日团，只要找对了旅行社，会非常的便宜，我曾经报过一个260元的三日团，包含了吃住行和门票。其中有一晚住在高级别墅，按说260元，仅这一晚住宿费也不够。不过第二天，我发现，和我们一起同行的二十多位东北老乡，他们个个都订购了橡胶床垫和橡胶枕。每家开支都过万元。这时候我终于明白了低价游的原因。在三亚，参加低价游，只要守住口袋，不被导购忽悠，你一定会大赚特赚。

哪有那么夸张的事情！虽然网传三亚怎么怎么物价高，那也只不过是每年的十一月至来年的三月这段时间，尤其是春节期间，其他时间三亚的物价没那么夸张。即便是春节期间，不计算往返机票费用的话，通常来说五天时间也用不了一万块那么多，除非天天住五星级豪华型宾馆，外加吃各种昂贵的海鲜品种，再加上往返机票，那的确还是有可能的（一般都是发生在买票晚了，经济舱机票售罄的情况下）。

如果是现在这个季节到三亚，即使是加上往返机票、天天住五星级宾馆、天天吃海鲜（常见品种，不要用那种稀有的来衡量），五天时间一万块钱也足够了。

下面举个这个季节比较极端高消费的例子，五一节从北京飞三亚，五月一日出发、五月五日返回，五天四晚自由行的花费情况：

一、机票：往返机票，按4000算。

二、五星级/豪华型酒店，就按每晚500元算，四晚共2000元。

最大的两笔开销：机票加住宿，共6000元，剩下的五天时间，景区门票就算去三亚最贵的南山、蜈支洲岛、大小洞天、呀诺达、槟榔谷，也用不了1000元；吃饭，就算每人每天吃大餐花500吧，五天2500；剩下500元，坐车都用不完。

上面这些，可以算是超级豪华游了吧？所有费用全部按最高标准估算，就这样实际上五天时间也根本不需要花那么多钱！如果不是五一节期间去，消费档次稍微控制一下，五六千块钱绰绰有余，剩下的钱去免税店购物还能买不少东西呢。

梧州机场全部航线？

4月22日从梧州市交通运输局获悉，5月2日起，梧州西江机场将执行夏秋航班时刻表。届时，梧州—温州—青岛航线变更为梧州—南昌—青岛航线。

此外，根据新的时刻表，梧州—北京航线，每周一、二、三、五、日执飞，每周一、五、日19时50分从梧州起飞，23时15分抵达北京；每周二15时35分从梧州起飞，18时40分抵达北京；每周三20时10分从梧州起飞，23时10分抵达北京。梧州—长沙—上海航线，每日一班，14时10分从梧州起飞，15时40分抵达长沙，19时05分抵达上海。

西安—梧州—三亚航线，每周二、四、六执飞，13时20分从西安起飞，15时45分抵达梧州，16时50分从梧州起飞，18时20分抵达三亚；19时35分从三亚起飞，21时05分抵达梧州，22时35分从梧州起飞，次日1时10分抵达西安。

成都—梧州—福州航线，每周一、三、五、日执飞，15时05分从成都起飞，17时10分抵达梧州，17时55分从梧州起飞，19时55分抵达福州；15时45分从福州起飞，18时抵达梧州，18时45分从梧州起飞，21时抵达成都。

梧州—南昌—青岛航线，每周一、三、五、日执飞，13时25分从青岛起飞，15时20分抵达南昌，16时15分从南昌起飞，18时10分抵达梧州；18时55分从梧州起飞，20时40分抵达南昌，21时35分从南昌起飞，23时25分抵达青岛。

梧州—桂林短途运输航线，每周三、五、日执飞，每周三、日9时30分从梧州起飞，10时30分抵达桂林；每周五13时从梧州起飞，14时抵达桂林。

梧州—北海短途运输航线，每周四、六执飞，9时30分从梧州起飞，11时10分抵达北海。

12日初启程，从郑州到三亚自驾游，走哪条路线好？

既然是自驾游当然推荐环行线路了

去程：郑州到长沙，长沙到广州，；广州到海口；海口到琼海，琼海到三亚；三亚回程：三亚到湛江；湛江经北海到桂林，桂林到长沙；长沙到郑州一天。

可以根据自己时间情况和个人喜好来安排中途停留的时间和中途停留位置。

如果时间充足推荐别走高速

那样可以更好的领略各处的人文风情

感谢“宅兹太行”邀请。从郑州到三亚自驾游，可以走环线，也就是来回各走一条线路，能够做到绝大多数路段不重复，而且途中都有不错的景点景区，只要有足够的时间，完全可以一路边玩边走。参考线路如下（为了让线路图更清晰，所以分为大陆和海南两部分线路分别介绍）：

第一部分、郑州至海口往返线路：郑州——许昌——叶县——随州——岳阳——长沙——衡阳——宁远——钟山（贺州）——黄姚古镇——梧州——岑溪——茂名——湛江——徐闻海安新港——琼州海峡轮渡——海口——轮渡——徐闻——湛江——合浦（可以去北海）——柳州——桂林——新宁——邵阳——常德——荆州——襄阳——南阳——叶县——许昌——郑州，这部分线路往返程合计大约4100公里，其中郑州至海口去程约2000公里；海口至郑州返程约2100公里；除了郑州至叶县和海口至湛江两段线路为重复线路，如果一点回头路都不想走也行，只不过郑州至叶县一段需要绕行，而海口至北海段可以直接乘坐轮渡避开。

第二部分、海南线路：海口新海港（或者秀英港，根据轮渡船期随机分配）——海口——海文大桥——铺前古镇——文昌滨海旅游公路——铜鼓岭——文昌航天城——东郊椰林——文昌——琼海——博鳌亚洲论坛/玉带滩——万宁——春园村——万宁滨海旅游公路——石梅湾——兴隆热带植物园——日月湾/海门——东线高速——分界洲岛——陵水——海棠湾/蜈支洲岛——亚龙湾——三亚市区——崖州(南山寺/大小洞天）——三亚绕城高速——田独镇——槟榔谷——呀诺达——五指山——中线高速——乐东——九所——西线高速——尖峰岭——东方——昌江棋子湾——儋州白马井——千年古盐田——龙门激浪——澄迈老城镇——海口新海港，这是海南最完整的大环线，全程约1300公里，沿途囊括了海南几乎所有已经开发的景点景区，也包括了很多未开发的野海滩。

整个旅程，总行程大约5400公里左右，至少需要安排半个月以上的时间，沿途的湖北、湖南、广西、广东均会经过不少的著名旅游地，所以安排多一些时间会更有意思。

郑州自驾三路程较远，沿途可玩地方较多，如果时间紧凑，三天时间可达海南岛，进入海南岛最好预留7-10天时间比较宽松。

全程线路规划参考：郑州——岳阳——黄姚古镇——徐闻海安新港跨海渡轮——海口(骑楼老街)——文昌(椰林/航天城)——琼海(博鳌/红色娘子军纪念馆)——万宁(兴隆植物园/石梅湾)——陵水(分界洲岛)——三亚(4-5天)——海口(观澜湖)——跨海渡轮——阳朔——常德——郑州，全程15—20天均可。

从湛江徐闻自驾车过海可走海安新港或者北港码头。海南岛可以选择走东线前往三亚，东线较为繁华。在三亚4-5天，可选择亚龙湾、三亚湾或海棠湾周边入住，在海边休闲或前往一些景区，南山，鹿回头、蜈支洲等。