为什么MU5735事故搜不到遗体？
为什么MU5735事故搜不到遗体？
如车祸，轮船在海上发生事故，陆地上的事故不管多严重，都会有遗体留下，但是为什么东航事故却没有遗体留下呢？“为什么找不到人”？这个问题的答案太过残酷。当飞机坠落的视频曝光后，看到近乎以垂直姿态冲入山谷的飞机。东航事故飞机从高空坠落，在高速下降过程中与空气的摩擦产生的高温可以达到上千度，火葬场焚尸的温度还没达到一千度呢，所以人体在坠落中就有可能瞬间气化。而且飞机在落地的时候产生的爆炸的能量也是巨大的，在剧烈的爆炸与烈火中可以吞噬一切，就连飞机都只剩下碎片，人体的脆弱根本扛不住的。还有就是事故范围比较大，冲击力导致部分残骸深埋地下，最终导致搜索几天也没找到遗体。人生节哀，逝者安息，愿魂归故里
其实没有找到遇难者遗体 不是 搜救人员没有努力找 而是 飞机 坠落强大的冲击力 人的身体出现支离破碎的情况 飞机坠机又发生了 严重爆炸 爆炸的高温 可达到1000度。而火化的温度 才800度。这个温度 可以直接导致人体发生气化。 所以 在这种情况下 找不到 遗体 也是 正常的。 [祈祷][祈祷]
不能说搜不到遗体，只能说搜不到完整的遗体。
通过现场的新闻发布会我们得知，经过现场搜救官兵的努力，找出几百块遇难者“身体组织碎片”，并且通过这些“碎片”，完成了132名遇难者的DNA和家属的比对。
这次东航坠机事故之惨烈，超过了以往任何空难，在剧烈的撞击下，遇难者的遗体四分五裂，有些化为泥浆，有的变成碎片，现场可能连一个比较完整的四肢都难以发现。
现场没有发现遗体，但是又每天都在接触着“遗体”，遇难者的遗体，大部分都已经“入土为安”了。
试想一下从五六层楼坠落人都会死，何况是8000米高空，而且飞机是垂直坠落，扎进地面20米，飞机都成碎片更何况是人。而媒体报道的时候现场画面要尊重遇难者，我们本着对生命的尊重应该懂得现场找到点什么也会减少对生者的二次伤害。愿逝者安息，愿世间再无空难。
先来看下民航客机装载的燃油，民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机，大约能做130人到170多人，起飞油量都在9.5吨左右。
就拿东航来说飞机燃油起码有160吨左右的燃油，在坠机后现场仍有大量的燃油味，可想而知剩余燃油也有不少；而飞机爆炸的威力取决于剩余燃油的多少，剩余的越多飞机所爆炸的威力越大，所以一些飞机迫降时会先放掉燃油，仅仅留一些降落所需要的量；据当时现场勘查来看，坠机地点有个足有20米的深坑，可想而知威力有多大，就算钢铁式的飞机都留下诸多残骸，何况肉如凡人呢？
最后我们也只能怀着沉痛的心情向遇难者默哀，愿他们的灵魂得到安息。阿门！
东航坠机扎入地下20米深，乘客会不会还有生存的机会？
生存的条件有适宜的温度，氧气，水
一、20米深的地下，即便是机身完整，越耗越少的氧气也不足以维持132人使用至今。
二、高速降落的机身在摩擦力的作用下会迅速产热，导致机舱内温度升高，很可能会超出人类承受极限。
三、水的缺少就不用说了。
所以我觉得结果是遗憾的。
这个问题近乎于幻想了，但人也在打破各种幻想而不断前行的，都希望有奇迹发生，这就不奇怪了。
人从8000米的高空，在2分钟之内以自由落体的速度下坠，形成重力加速度，在还没有接触地面时就应该有很多人承受不了重力而失去了生命。假设只到这一步，问人还有生存的希望吗？答案是有可能。
接下来，飞机以超乎想象的速度接触地面，机头深入地下20米，机身发生爆炸，数吨的燃油跟着燃烧，能量之大，难以形容。
安装在飞机尾端的黑匣子，相对比较不容易受损，而且具有多种保护装置，坚固无比，其中一只找到时都已严重变形。人是血肉之躯，在钢铁打造的器件都支离破碎的情况下，人还能保住生命吗？
飞机从8000多米高的上空坠落，速度是非常快的，撞击力也非常大，扎入地下约20米深。目前搜救工作已进入第6天，没有发现生命迹象，乘客还有生存的机会吗？
有！但机会非常的小，非常的渺茫，或许理论上存在，因为遇难者还没有全部找到。希望奇迹会发生！
根据现场的报道，客机坠毁的核心区域已经确定，核心区域的半径30米，深度达到20米。从这个数据来看，飞机坠毁的一刹那撞击力是非常大的，会造成飞机和机上人员破损非常严重。因此，机上生还的人员非常的渺茫。
根据公布的搜救结果来看，截止3月25日，在核心区域共收集飞机残骸碎片2000余件，人体组织500余件，遇难者遗物101件，检查取得手印检材18人。这个结果，这个画面令人心寒，令人痛心，更是令人心碎。不愿意来的结果还是来了。
搜救的工作依旧在进行，没有完全找到遇难者的遗体，或许还有幸存者的希望，一直在努力地寻找着。以事故的核心区域为中心，不断地扩大搜救的范围，并且启动了无人机协助搜救，希望奇迹会发生。
根据现场搜救每天的发布会来看，始终没有找到遇难者的遗体，只找到了500多份遇难者的人体组织。不仅有网友质疑，飞机上132名人员去哪里了？
这个问题问得非常的揪心，回答起来也非常的悲痛。或许不承认悲剧的发生，但是也必须面对这个事实，那就是机上的所有人员生还的可能性非常渺茫。
回顾一下，东航客机坠毁事件。3月21日下午，东航客机波音737mu5735客机从昆明飞往广州，机上共有123名乘客，三名飞行员，5名服务人员，一名治安人员。
飞机在途经广西梧州上空时，也就是飞机在到达广州机场半个小时前，突然出现了飞机的信号中断，在一个小时以后飞机从8千多米高空坠落。
可以把地面撞出20米的深坑，可见接触地面的冲击力有多大 系着安全带也无济于事了。更何况撞击后机身解体变形 人体怎么可能承受得了，而且落地还伴随着爆炸，幸存的希望非常渺茫了。虽然大家都知道很渺茫但是只要有一点点希望 搜救人员都不会放弃。
不要再给家属们希望了，你们自以为是的善心和善良，只会更加伤害到他们，就让逝者一路走好，好好安息，让家属们面对并接受事实，让时间去冲淡他们的伤痛，坚强地生活下去。
因为就这次空难来看，8800米的高度，最后2分钟急速俯冲，再加上惯性的作用，不要再有侥幸心理了，说句戳心的话，是不可能有幸存者了。
不用再讨论机上人员了，毫无意义，我们现在要关注的是那些搜救人员。这些人员年龄还小，他们直面着这些令人心碎的物件，经历着这种揪心的场面，他们的心理承受能力是何种程度，如何预防和降低创伤性应激障碍给他们造成的影响是重中之重！
两广地区的这种天气，穿着防护服的这些孩子们，他们是父母的宝贝，是父母的骄傲，更是我们的宝贝和骄傲！孩子们，加油，同时注意要保护好自己啊！
为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？
这趟航班的表现的确十分反常！只能猜想可能遭遇了不可抗力的突发事件，让空勤人员无法联系地面导航指挥管控系统，或空勤人员瞬间便失去了联系地面的能力！而飞机的操控系统也瞬间失去了可操控性以致倒栽着冲向地面。
飞机失事的具体情况还有待有关部门通过科学论证后公布。我们暂时应该静后，不可随便发声。
谨此强烈要求国家加紧国产大飞机的科研和安全保障。
并向遇难同胞们致哀！向家属表示慰问！向救援人员致敬！
因为从航迹上看，飞机保持高度在9000米左右。到14：22飞机很突然地几乎呈直线下降，这是极其不正常的。不管飞机出现什么意外，驾驶员一定是牢记，保持好状态。但是飞机似乎失去了控制。这三分钟发生了什么？只有解读黑匣子才能给出答案。
一架正常飞行的飞机突然就成90度垂直坠落，这怎么看怎么想都感觉太突然，查看录像飞机的确是像炸弹一样头朝下，几乎垂直下落而且速度极快，这样的情况反常到几乎无法理解了！黑匣子目前都只找到一个，还可能被损坏了，另一个找到也要没有损坏才能提供线索，解开谜团！
正常来说，飞机就算出事一般不会机头垂直向下坠落的，而且本次事故发生后驾驶员都没来的急跟地面联系，肯定是遇到了突发事件导视联络系统直接瘫痪了，我想黑匣子应该可以给出答案，希望国家对飞机检测严格要求，同时希望官方给出实事求是的答案，为遇难者默哀！
东航MU5735坠机原因浅析，为什么空难的死亡率无限接近100%？
哎，说起这个话题，心情真的很沉痛啊，一条条鲜活的生命啊，瞬间化为乌有，飞机失事也是常见的事了，但是一下这么多人真的太令人痛心。尽管科学不断进步，飞机安全性也不断提升，但是飞机在天上飞行的过程中遇到事故还是难免的，首先因为离地面太高，不可控制的因素太多，紧急情况下，飞机驾驶员只能选择伤亡较轻的处理方案。一般情况下，飞机完全失去控制，那么高的空中坠落下来，人真的承受不住啊，一个是飞机机舱内超级高温，还有一个是太过强大的坠落感，所以人的存活率基本为0。
垂直掉落的时候似乎有黑烟冒出，所以我感觉是某个发动机发生故障并燃烧停车，最后爬升一段是机组经过努力，重启了那台发动机，但是几秒后彻底报废[流泪][流泪][流泪]
从数据来看从29000掉到8000，只用了1分钟，平均每秒下降100米。而这是黄金一分钟，这一分钟驾驶员要从突如其来的故障中反应过来，主驾驶想办法稳住飞机，副驾驶看屏幕故障代码，找故障手册，思考可能存在的问题，并且尝试排除。根本就来不及回复地面。
如果说在空中解体可能还有幸存者，但这是垂直掉落，很难有幸存者，人会跟着机身在最下面[流泪][流泪][流泪][流泪]
一架五六十吨的飞机，从8000多米的高空垂直90度的俯冲扎下，落地的那一瞬间的冲击力被机体所吸收，那是怎样的一种对机体内的所有的物体（包括人体）巨大伤害哦！飞机都变成几十万碎块状的渣子了，别说血肉之躯的人体了……不敢想象了……
从电视上看，飞机是直接头朝下坠落，很少有这种情况发生。感觉应该是飞机机械故障，而且不止是发动机的问题，因为据专家说，即使是两个发动机都有问题，飞机也不可能是垂直坠落，至少还可以滑翔一下。感觉有点像飞机失重了，所以就机头朝下垂直坠落。记得小时候叠纸飞机，如果飞机头没有叠好，太重了的话，根本就飞不起来，手一扬，纸飞机就直接头朝下掉下来了。难道是飞机上的人都涌到了飞机前舱？所以造成飞机失衡，头朝下坠落？还是因为所有的零件都失灵了？几天得等黑匣子全找到，专家分析出来。因为飞机都是在天上飞， 万米高空，一旦飞机出故障，飞不起来，可不就摔下来了，而且又那么高，人都是血肉之躯，所以生存率无限接近百分百。
高，太高了，这一切都是因为太高了。
应该说，飞机的强度要比一个人大无数倍，从万米高空坠落，连飞机都会摔得粉碎，更何况是血肉之躯的人呢。
安全规程规定，2米以上就属于高空作业，作业人员必须系安全带，否则就属于违章作业。之所以有这样的规定，就是因为从2米高处坠落，就可能会给人造成伤害。
我们先不说那恐怖的一万米、八千米的高空坠落，就说一般的4、5层楼坠落，如果当时不死，也算是生命的奇迹。那么更高的七层楼以上呢？恐怕就很难出现奇迹了。
如果从“理论”上分析，当人从高空坠落，是自由落体，加速度是每秒9.80665的平方，以这样的速度撞击地面，高度越高，动能越大。但是，由于人的质量是无法和大地相比，所以当高空坠落的人体接触地面的瞬间，人体坠落产生的动能被比人体质量大无数倍的大地所吸收，人就会发生体积变化，或结构变形、或分裂。人体在坠落过程中产生的动能量越大，上述情况就越严重。当高度足够高时，将会分裂成细碎的人体组织残渣。
那么如果飞机坠落在大海里，人会不会活呢？
答案是 : 还是要看坠落的高度。
科学家经过计算，人体从万米高空坠落，如果身体面积展开较大，不会越来越快，最大会达到每小时196公里的时速就可以达到平衡。就是每秒54米。如果身体团成一个球，最高速度可达88米/秒。以这个速度落入水面，相当于海水给人54--88倍的瞬间反作用力。在这种情况下，人从万米高空落在海里，不论是什么姿势，就和人落在水泥地面没什么区别。
标签： mu5735航班坠毁原因
