成都景点地图全图

成都的三环在哪里？

三环路就是在二环路以外的那个圈，就叫三环路。三环路全长51.24公里。三环路依次经过金牛区，青羊区，武侯区，成都高新区，锦江区，龙泉驿区，成华区，经过的这些区域都是成都市的中心城区。目前三环路正在进行全面的改造预计于2018年8月全面完成。

随着成都市的城市扩容发展，目前设计规划了六环路（包括一环、二环、三环、四环、五环、六环路），而三环路就是串联中心城区的一个快速通道，顺时针方向串联青羊区—金牛区—成华区—锦江区—武侯区—高新区。所以你说的三环内是生活居住，三环外只是居住还是有一定的道理，毕竟成都历史文化名城的精华在于三环内。

成都三环也是由若干个立交桥汇织组成［每个立交都是代表］，承担了成都交通中心城区的大动脉，目前正在扩容改造中，特别是以前三环扩容 图片四川在线绕路上三环将会改变，新的匝道已在修建形成中，同时不仅改变三环生态环境，提升宜居性［三环绿带］、便利性［人行天桥和公共交通］，而且还改善了通达度，最大限度的机动车与非机动车道分离，提升安全性和快捷性。
三环扩容范围 图片四川在线

最后说说三环的里外生活与居住，如题所描述在三环内可以感受大量的景点、美食小吃和传统的市井文化。

三环内的景点包括:天府广场、春熙路、大慈寺、IFS、太古里、人民公园、宽窄巷子、琴台路、武侯祠、锦里、浣花溪、青羊宫、永陵、文殊院、塔子山公园、望江公园、四川大学、九眼桥、合江亭、欢乐谷等等，传统文化气息浓厚，但是也充满着生机与活力，不管是生活居住，都十分有趣，如果来成都，一定进三环里面感受，一定会有收获。

原创，我是大内密探达康，谢谢。

成都所谓的一环根本是个没有意义的环，正因为这个不伦不类的一环，反而搞得现在的二环不像二环，三环不像三环。

成都真正意义上的一环就是现在的二环，二环是现在的三环，三环才是现在的绕城高速。

在城市规划中有扇型模式、带状模式和环状模式。而环状规划的环是根据可达性规律来设置的。

环状一般用预测高峰期的可达时间来区分，以15分钟内为一环，30分钟内为二环，1小时内可达为三环的这种规划设置。也就是一般半径3—4公里为一环，比较8公里左右为二环，15公里半径为三环，25公里左右为四环。

成都最合理的环线布局是把现在的二环半径从5公里缩小到3—4公里，把现在的三环半径10公里缩小到8公里左右，不过木已成舟。只是不知当初设计是基于什么依据规划出来的，简简单单半径5公里一环，难不成有一天发展到6环，也5公里一环往外画二环就了事。

三环的最合理位置应该就是现在的绕城高速，半径在15公里左右，面积接近650平方公里。根据成都的规划批复，2020主城区规划人口620万，规划土地面积436平方公里。

三环内（现在的绕城高速）的可开发用地可以让成都发展到2025年。

感谢 @华139571350 指出的错误，已经修改了。

2.5环内叫人民南路，2.5环外叫天府大道。

谢邀！

找了一张成都旅游地图，可以看到，几乎所有的游玩景点都在三环内。那位作家所说的“城里”和“房里”的区别，很大程度上应该就是根据这个来的吧。

“城市让生活更美好”，是因为城市聚集了最多的科教文卫资源，让生活更方便，让精神更丰富。

成都有个说法：“东穷西贵，南富北乱”，原因可能是这样的：

东穷：以前成都的工厂、国企多在东边，住的工人也多。后来经济不景气，破产的破产，下岗的下岗。这一片的工人自然收入不高，渐成“穷”；

西贵：西边既有青羊宫、杜甫草堂、金沙遗址等人文景观，也有浣花溪、百花潭等自然景观。风景好，达官贵人自然聚群而居，所谓“贵”；

谢邀，看到这个问题我有点懵，感觉一下回到了15年前，那个时候成都三环路刚建成。据成都出租车师傅说，那个时候宽阔的三环路（双向八车道）基本没车跑，他们也在心里犯嘀咕：修这么宽的车道有啥用，外面全是田。结果15年后，成都有了六环路。

如上图，顺时针红色箭头就是成都三环路了，里面那一圈黄色是二环。全场50.89公里。现在依托党和国家的好政策，市政府在三环路修了一圈绿化道。春秋两季，骑车游玩也是惬意。

上海浦东又增加2例新冠患者，你能承受今冬小学生再上网课吗？

一.上海浦东的疫情频发，感染源来自于境外输入

11月22日，上海浦东又新增2名病例，疫情还在持续蔓延。

早在11月9日，上海疫情反弹，已经新增病例1人。在发病前的14天，病例没有接触过感染者等可疑人群和中高风险地区的人员。

上海排除了人传人的可能性，通过流行病学调查和基因测序表明，感染来源于境外输入，专家判断病例的感染来源于境外输入的航空集装器，当时病例清理时并没有戴口罩。

虽然上海疫情还没有完全结束，但是今冬小学生应该不会停课，改为上网课：

不单是浦东，现在包括青岛在内的港口，都不断有零星病例出现，基本都是通过定期核酸检测排查出来的，目前全国都已经做到精准防控，上海作为最重要的金融中心，承担了全国50%以上的国际航班，而且前不久刚刚举办了第三届中国国际进口博览会，来自全世界很多国家的外宾也参加了，所以，上海作为国家经济、金融中心，严防境外输入的压力一直很大。11月22日晚，上海浦东国际机场组织所有相关人员进行集体核酸检测，各货运站及货运区域所有人员连夜参与。

目前防控的重点还是境外输入，货运、冷链物流是防控的重中之重。11月28日上午，中国工程院院士钟南山称：现在出现的本土病例，实际上带出了一个很重要的问题，就是传播的途径问题。过去溯源输入病例，谈得比较多的是人传人的问题，现在带出一个新的课题，是物传人的问题。不管是冷链的外包装、冷链的污染还有集装箱的密闭，这些都是环境、其它物体或是局部的空气。从现在越来越多的报道来看，有可能存在一个物传人的问题，而不仅是人传人。

针对“物传人”的说法，近日，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友在接受央视采访时表示，从表象上来看好像是“物传人”，但实际上还是没有离开呼吸道传染病的传播方式，叫做“接触传播”。对于接触传播，以前更多的认识是病人和健康人握手，或者共同触摸了把手。现在，通过冷链也好，包括上海刚刚报告的污染的空的集装箱，都可以通过接触引起传播。航空集装器也好，冷链食品也好，实际上起到一个载体的作用。

目前全国重要港口，货运、物流单位都定期组织一线作业员工进行核酸检测，一旦发现就可以立即隔离追溯，笔者还是建议要在大家自愿的情况下，让这些一线作业员工尽可能都去打疫苗，只有打了疫苗，才能保障他们在一线的作业安全，也是保障这些企业的员工家人安全的最有效的方式。

很多人给笔者留言，说为什么明明知道是冷链食品货物有新冠病毒，不进口不行吗？不吃不行吗？我们是可以选择不吃南美虾和螃蟹，但是进口货物不是单单只有食物。目前中国已经停止了重度疫情国家的相关冷链食品的进口。但是不能全部货物都停止进口，那对中国的经济贸易的打击是不可估量的，对中国的各行业产业链企业的发展打击也是致命的，这涉及到民生和就业，国家是站在战略的高度考虑的，不可能防止新冠病毒让所有进口贸易停止，这又将好不容易复苏的经济陷入举步维艰的境地。

目前，中国的精准防控还是做得很好的，大数据的追踪功能可以帮助我们短时间追溯传播途径。我们老百姓只要做好自身防护，不必过度担心。还有一个月，马上又到了春运，我国的交通运输部门又要面临大考，目前乘坐地铁等交通工具都要戴口罩和测体温，我们每个人出行时都一定要注意个人安全防护。谁也不愿意再来一次全国孩子上网课的经历，那实在是鸡飞狗跳的煎熬。

只要人人都能守护好自己的小家，勤洗手，戴口罩，不聚集，注意个人卫生，我们国家必将能度过一个平安祥和的新年。